SONLINE

Benkő Attila üzemeltetési igazgatótól megtudtuk: október 10-én elmegy az utolsó szerződéses járat is. Tulajdonképpen a reptér már most is zárva van, csak addig nyit ki szombaton, míg a gépeket fogadja. – Egyelőre teljes bért kapnak a dolgozóink – tette hozzá Benkő Attila.

– Amíg a tárgyalások tartanak, nem tudjuk: mikor, hogyan és meddig állunk le – így Benkő Attila, a FlyBalaton üzemeltetési igazgatója. – Tavaly télen már volt egy öt hónapos kényszer-légiszünet a sármelléki reptéren, mikor a Ryanair légitársaság leállította járatait. Idén áprilisban az ír tulajdonú Cape Clear Aviation állami és térségi összefogással újraindította a légibázist a Lufthansa düsseldorfi, hamburgi és frankfurti járataival. Már a korábbi leállás is komoly üzleti kárt okozott, s a gazdasági nehézségeket nem sikerült leküzdeni. Az utasforgalom a tizedére esett vissza. Ezért úgy tűnik, ismét szünet elé néz a légikikötő.

Suchman Tamás kormánybiztos, a Balaton Fejlesztési Tanács elnöke elmondta: jelenleg brit befektetőkkel tárgyalnak. Ennek sikeressége megnyugtatóan biztosíthatja a sármelléki reptér működését.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Suchman Tamástól megtudtuk azt is: húsz év után kármentesítésre készülnek az egykori szovjet katonai reptéren. Az üzemanyag-származékokkal szennyezett terület rendbetétele a kormány támogatásával úgy ötmilliárd forintba kerül. Az előkészítésre 226 millió forint uniós támogatást már nyert Sármellék és Zalavár. A kármentesítéssel nő a térség turisztikai vonzereje, s a tulajdonosváltás előtt álló reptér is sokkal kelendőbb lehet – mondta Suchman Tamás.