SONLINE

Volt aki a lélegzetelállító mutatványok, mások a tuningolt verdák, megint mások pedig a motorok nyergében határozottan jól mutató lányok miatt látogattak ki szombaton Kaposújlakra. Utóbbiak egyik jeles képviselője vállalva a kockázatot egy közös fotóra is rávette a gyakorlottan pózoló csinibabát, miközben magát nyugtatva azért megjegyezte: hát, egy hetes ajtócsapkodást azért csak megér. Szóval ilyen hangulatban, s persze szűnni nem akaró motorbőgés meg időnként az egész kifutót ellepő gumifüstben zajlott a reptéren a 11. X-TREME Day.

A délelőtti gyakorlás majd az ifjúsági versenyzők bemutatkozása után Gombos Attila kaszkadőr a halálgömbben pattant motorja nyergébe, ám csak miután keresztet vetett, remélve: épségben túléli az Európában és a tengerentúlon már több helyen betiltott gömbbeli produkcióját. Az égiek úgy tűnik vele voltak, mert annak ellenére is épségben kászálódott ki az 5,1 méter átmérőjű halálgömbből, hogy a fejétől talán fél méterre lévő működő láncfűrész mellett rótta a köröket.



Az Újlakon bemutatott gömb amúgy a második legnagyobb a világon, az átlagosak három és fél-négy méteresek. Nagyobb  átmérőnél nagyobb sebességgel kell motoroznia annak, aki vállalkozik rá, így tehát veszélyesebb is a mutatvány. Gombos Attila vízszintesen 60-70 kilométeres sebességgel száguldott a halálgömbben, amikor is 5-6 G nyomás nehezedett rá. Amikor pedig a gömbben függőlegesen tehát időnként fejjel lefelé száguldott a kaszkadőr, 8-9 G-s nyomást is kaphatott rövid ideig a szervezet a helyi műsorközlő szerint.

A cikk a hirdetés után folytatódik

A show idejére azonban már három esésen is túl voltak a versenyzők, köztük az egyik komoly esélyesnek tartott Angyal Zoltán. A Stunt Riding világbajnok lábát össze kellett varrni, így kénytelen volt feladni a küzdelmet, nem vállalta a további versenyt. Nem úgy a kaposvári Herceg Balázs, alias Mókus, aki az elődöntő egyik legszínvonalasabb produkcióját nyújtotta, nem csoda, hogy szinte felrobbant a lelátó, amikor a kifutóra gurult gépével.