SONLINE

Ahogy előgurulnak a kerékpárok, úgy kerülnek minden tavasszal felszínre a bicikliutakat érintő gondok. A Balatoni Bringakörút állapota is bőven hagy kívánnivalót maga után. A 220 kilométer hosszúnak mondott körút egyes szakaszai sokak szerint egyenesen siralmas állapotban vannak, sőt több helyen csak tábla jelzi a biciklisutat, az út mint alapvető infrastruktú- ra, nem létezik.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Ez a helyzet Balatonföldváron is, ahol a Balatonnal párhuzamosan haladó, úgynevezett alsó úton vezet a nyomvonal. – Ez mindössze egy kerékpárosbarát út lehetne, de még az sem. Kritikán aluli az út állapota. A bicikliseket semmi sem védi az autós forgalomtól, gyakran a buszok vagy teherautók között lavíroznak – mondta Bezeréti Katalin polgármester, aki arról is beszélt: régóta szeretnék fejleszteni az utat, de egy pályázatból már kirostálták őket, és úgy tűnik, az idei pályázati lehetőség is elúszik, mert csak elszigetelt kerékpárutat építhetnének, erre azonban hely híján esélyük sincsen.

– Beleöltünk rengeteg pénzt a tervekbe, és könnyen lehet, hogy soha nem készül el az út felújítása. Mérhetetlenül fel vagyok háborodva, hiszen a Balatonszárszó és Földvár közötti útszakaszon rengetegen ingáznak a munkájuk miatt, vagyis ez hivatásforgalmú út is – jelentette ki a polgármester, aki maga is kerékpárral közlekedik, így testközelből ismeri a problémákat.



Gyakorta ismételt probléma, hogy a biciklisutak önkormányzati tulajdonban vannak, karbantartásukra azonban a legtöbb esetben nincs pénze a településeknek – tudtuk meg Rosta Sándortól, a Balatoni Regionális Idegenforgalmi Bizottság elnökétől. A BRIB ülésein is visszatérő téma a kerékpárutak helyzete, egyelőre azonban senki sem tapasztal előrelépést annak ellenére sem, hogy a kerékpároslobbi igen erős idehaza, mi több, kis hazánk immár  a második kerékpárügyi kormánybiztost koptatja.

– A kerékpárút kétélű fegyver, hiszen egyrészt jó, hogy van, másrészt viszont az út minősége kifogásolható, és jellemző az is, hogy ha két nagyobb csoport akar elhaladni egymással szemben, akkor az egyiknek le kell húzódnia – jellemezte a Balatoni Bringakörút állapotát Németh Zsolt, a nemrégiben megalakult Balatoni Kerékpáros Turisztikai Szövetség irodavezetője, aki elmondta: a kerékpáros turizmus az ide-genforgalom egyik legdinamikusabban növekvő szegmense, csak az elmúlt egy-két évben tíz-tizenöt százalékkal nőtt a nyeregbe pattanó vendégek száma. A turisztikai menedzser arról is beszélt, hogy felmérésük szerint a Balaton körül mintegy 160 vállalkozó nyújt valamilyen kerékpáros háttérszolgáltatást, ami azt mutatja, hogy a vendégvárók is látják: fontos a drótszamáron közlekedő, környezetbarát vendégek kiszolgálása.

Kritikus tömeg

A Balatoni Kerékpáros Turisztikai Szövetség céljai között szerepel kerékpáros-rendezvények szervezése. Ősszel szeretnék a magyar tengernél is megrendezni a Critical Mass (Kritikus Tömeg) elnevezésű kerékpáros-felvonulást, ami a városi biciklis közlekedés létjogosultságá-ra igyekszik felhívni a figyelmet. A szervezet célja: kerékpáros mintarégióvá tenni a Balatont. A déli parton főként a családos biciklistákra lehetne építeni.