SONLINE

– Válság idején szokatlan lépés ipari park létrehozása. Miben bízik?
– Először talán érdemes tisztán látni, hogy miért is kell ipari park. Ma, amikor a rendszerváltozás óta majdnem a legmagasabb a munkanélküliség az országban, nem lehet kérdéses, hogy az új kormány legfontosabb feladata a munkahelyteremtés lesz. Ne feledjük, hogy a munka az alapja minden ember létbiztonságának, önállóságának, függetlenségének! A munka tartást, büszkeséget és elismerést ad, és ezt mindenki számára lehetővé kell tenni. Ez állami feladat, ám hogy ebben az önkormányzatok is szerepet tudjanak vállalni, eszközökre van szükségük.

– Ezek általános meghatározások. Konkrétan mire gondol?
– Egy sor olyan tényezőt fel tudok sorolni, amely akadálya a munkának. Említhetem például az elhibázott gazdaságpolitikát, az élőmunkára rakodó - Európában is a legmagasabbak közé tartozó - terheket, a közbeszerzéseket és a szakképzést érintő törvényi szabályozás hibáit. Ezek jó részét pénz nélkül, egyértelmű szándékkal is meg lehet változtatni. Ugyanakkor nem feledkezhetünk meg az infrastrukturális fejlesztésekről sem, no, ezek már jelentős összeget, markáns állami szerepvállalást igényelnek.

– Kaposváron hogyan érvényesülnek ezek a hátrányok?
– Nézze, mi nem titkoljuk, hogy a patrióta gazdaságpolitikában hiszünk, vagyis a helyi érdekeket képviseljük ezen a téren is. Ennek viszont akadálya a jelenlegi közbeszerzési törvény. Rendszerint ugyanis nem a jobb, hanem az erősebb győz.

Töltse le a Somogyi Hírlap önkormányzati oldalát!

– Mégis azt szokta mondani, hogy az önkormányzati fejlesztéseken kaposváriak dolgoznak.
– Ami igaz is, hiszen a rossz gyakorlat ellenére Kaposváron most is a helyi vállalkozók nyerik el a legtöbb munkát. A jelenleg is folyó nagyberuházásaink 10 milliárd forintos összértékéből 79 százaléknyi marad a városunkban, sok-sok céget és munkahelyet mentve meg ezzel. A 913 szerződés több mint 80 százalékát kaposvári vállalkozásokkal kötöttük. De még lehet javítani az arányon.

– Hosszú távon viszont aligha jelent megoldást, hogy az önkormányzat a fő megrendelő...
– Így van, a vállalkozásoknak a piacon kell megélniük, ehhez azonban lehetőséget kell adni nekik. Ilyen a jó megközelíthetőség biztosítása. Ezért nem engedünk a nagy lendülettel beharangozott közúti, vasúti és légi fejlesztésekből. Szomorú, de ezen a téren lényegében semmi sem történt az elmúlt évtizedben. Számon kérjük folyamatosan az ígéreteket, mert az nem járja, hogy miközben másutt autópályák épültek, reptereket fejlesztettek, addig nálunk a roggyant 67-es úton cammognak a kamionok, s akácfák nőnek ki a kifutópályák repedéseiből. Ezen a területen is jelentős előrelépésre van szükség. Az újabb ipari parkunk kialakításánál és a helyszín kiválasztásánál ez is szerepet játszott. Vagyis számolunk a taszári reptérrel, az M9-es autópályával, a korszerű vasúttal.

A cikk a hirdetés után folytatódik

– A problémák között említette a szakképzést is. Mi a baj azzal?
– Az elmúlt másfél évtizedben megbomlott az egyensúly az oktatás területén, a gyakorlattal szemben az elméleti oktatás túlsúlya érvényesül. Márpedig a szakmát nem az iskolapadban, hanem az esztergapad mellett lehet megtanulni. Míg a '90-es évek elején a szakképzett munkaerő volt a hazánkba települő külföldi cégek legfőbb motiváló tényezője, addig ma már ez az előnyünk szertefoszlott, sőt, a kis- és közepes vállalataink fejlődésének is egyik fő akadálya, hogy nagyon kevés a jó szakember. Vissza kell szereznünk elveszített előnyünket, hiszen a humántőke fontosságát ma már senki sem vitatja!