Forradalmi változások a KRESZ-ben, mindenkit érint

Egy friss kormányzati munkaanyag szerint jelentős változásokat várnak a közlekedési szabályokban - írja a bpiautosok.hu. A KRESZ módosítások több mint száz szakértő és hetven szervezet közreműködésével készültek el.

Új KRESZ szabályok a gyalogosok és járművezetők számára

• A tervezet szerint a gyalogosoknak a vasúti átjárókban és az úttesten tilos lenne mobiltelefont használni, vagy bármi mást, figyelmet elterelő tevékenységet végeznek. Ezen felül, a tömegközlekedési eszközökön három év alatti gyermekeket lakott területen kívül csak ülve szállíthatnánk.
• Oktatási intézmények közelében különösen szigorú szabályokat vezetnének be. Iskolák és óvodák környékén tanítási időben 30 km/órás sebességkorlátozást kellene betartani, és a járművezetőknek fokozott óvatosságot kellene tanúsítani.
• A sebességhatárok terén is változások jönnek: autóutakon a maximális sebességhatár 120 km/órára emelkedhet a jelenlegi 110 km/órás határ helyett. Autópályákon pedig 140 km/órára emelhetik a sebességet bizonyos szakaszokon. A teherautók, buszok és utánfutót vontató járművek sebességhatára lakott területen kívül 70-ről 90 km/órára nőhet.
• A kerékpárosok számára is újdonságokat tartogat a terv. A 14 év alattiaknak kötelező lesz a bukósisak viselése, és egy új közlekedési zóna, a vegyes használatú sávrész jelenhet meg, amely az úttest szélén helyet biztosít a bicikliseknek. Az autósoknak az előzésnél 50 km/óráig legalább egy méter, nagyobb sebességnél pedig másfél méter oldaltávolságot kellene tartaniuk.
• Az elektromos rollerek használatára is új szabályok vonatkoznak: a 25 km/órás sebességkorláttal rendelkező eszközöket csak 12 év felettiek használhatják, és a járdán maximum 10 km/órával közlekedhet. A 45 km/órára gyorsítható rollerhasználatok pedig 14 éves kortól engedélyeznék.
• Az új szabályozás a jogosítványszerzés területén is változásokat hoznának: szimulátoros gyakorlatok válthatnák ki bizonyos vezetési órákat, és a családtagok lehetőségét nyújtja a tanulóknak a gyakorlati vezetésre.

Mit mond a szakértő?

Baloghné Gál Margit kaposvári szakoktató szerint a tervezett változások jó irányba mutatnak, és néhány szabály már most is létezik, azok megerősítése és pontosítása javíthatja a közlekedési kultúrát. “Az oktatási intézmények körüli sebességkorlátozások például már most is helyenként érvényben vannak, de a tanítási időhöz igazított fokozott óvatosság biztos és támogatható lépés” – vélekedett.

Mint mondja, a hivatalos véglegesítés előtt még szakmai egyeztetések sora várható, így a bevezetés valószínűleg leghamarabb 2026 tavaszán jöhet el. Addig még bármi változhat, de jobb felkészülni.