Amikor még az M7-esen a “Sárga Angyal” vigyázott ránk a Balaton felé

A hetvenes és nyolcvanas években az M7-es autópálya nagy, különálló betonlapokból készült, amelyek illesztésein az autók kerekei ütemesen döcögtek át.

Újra kellett húzni a csavarokat 

Akik akkoriban jártak a Balaton felé, jól emlékeznek erre a különös zajra. Az ÚtiSúgó.hu Facebook-oldalára feltöltött rövid videó remekül felidézi ezt a korszakot: a betonlapok döcögése, a korabeli autók mind újra megelevenednek. A videó alatti kommentek is szinte életre keltik a múltat: volt, aki azt írta, mire leértek a Balatonra, a Trabant összes csavarját újra kellett húzni. .

A leállósáv hétköznapi szerelőműhelyei

A régi M7-esen nem volt ritka látvány a leállósávban veszteglő autó. Lerobbant Trabantok, Wartburgok, Moszkvicsok szegélyezték az út szélét, gazdáik pedig szereléssel, bütyköléssel próbálták újra beindítani a járgányokat. Aki nem készült fel néhány szerszámmal, könnyen a pálya szélén találhatta magát, hiszen egy hosszú út alatt szinte törvényszerű volt, hogy valami meghibásodjon.

A Sárga Angyal: a megmentők a régi M7-esen

Ha a baj túl nagy volt, akkor jött a megmentő: a híres “Sárga Angyal”. Így nevezték a Magyar Autóklub sárga színű segélyautóit, amelyek a legváratlanabb helyzetekben is segítséget nyújtottak. A videóban is feltűnik egy ilyen ikonikus jármű, emlékeztetve bennünket arra az időre, amikor a szerelő érkezése felért egy kisebb csodával.

M7-es autópálya régen: nosztalgikus visszaemlékezés egy videó nyomán

A Balatonra vezető út sokszor nem volt egyszerű, de talán éppen ezért vált olyan emlékezetessé. A döcögő betonlapok, a kattogó kerekek, a leállósávban sürgölődő autósok, a “Sárga Angyalok” megnyugtató jelenléte mind részei voltak annak a különleges utazásnak, amit sosem felejtünk.