A szén-dioxid-kibocsátás irányítja az autógyártást

Vannak olyan autómárkák, amelynek egyes típusaira akár egy évet is várni kell, mire megérkezik a gyárból. A megnövekedett szállítási idő csak részben köszönhető a koronavírus-járványnak, az egyik legfőbb ok a január elsején életbe lépett szén-dioxid-alapú szabályozás.

Marosi Gábor

Fotó: NemA

Máté Gergely, az Autó Máté Kft. egyik tulajdonosa elmondta, az eladott autók után minden gyártónak kiszámolják, hogy a kocsiknak összesen mekkora a kibocsátott szén-dioxid értéke. Ha valaki a megengedett értéket átlépi, akkor az a gyártó milliárdeurós büntetést is kaphat.

– Amelyik autó szén-dioxid- kibocsátása előnyös, azt gyorsabban gyártják le – fogalmazott Máté Gergely. – Amelyik modell pedig nem tud az előírt határértéken belül maradni, annak csökkentik a gyártását. A manapság nagyon divatos SUV, Crossover és nagy családi autók szén-dioxid-kibocsátása magasabb.

Az Autó Máté Kft. mindhárom, balatonboglári, siófoki és dunaújvárosi telephelyén van elegendő jármű, így aki újat szeretne vásárolni, pár nap alatt át is veheti az autót. – Extrém esetben azonban egy évet is várni kell egy új autóra – folytatta Máté Gergely. – Ráadásul az euró- árfolyamváltozás miatt előfordulhat, hogy jóval drágább lesz az autó, mint akkor, amikor megrendelte.

Szabó Péter, egy kaposvári autókereskedés szalonvezetője elmondta, bizonyos modellekből ők is felhalmozták a készletet, így ha valaki kocsit vásárol, akkor heteken belül átveheti. Ha valaki olyan típust választ, amit le kell gyártani, akkor csak néhány hónap múlva ülhet be az új autójába.